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旬邑至陕甘界项目组织专家会诊控制性工程梁渠沟大桥桩基成孔难题

作者:贾江波 来源:旬邑至陕甘界高速公路建设管理处 时间:2018/5/14  

  5月12日,旬邑至陕甘界项目邀请桥梁及地质方面专家,对项目关键控制性工程之一的梁渠沟大桥桩基成孔难题进行了现场勘察和方案论证,并给出了稳妥的处治方案。
  梁渠沟大桥全长758米,最大桥高118.5米,最大墩高110米,主桥上部采用(75+2×140+75)波形钢腹板预应力混凝土连续刚构,下部为薄壁式空心墩、群桩基础,部分桩基位于河谷沟壑地带,地形破碎,施工技术难度大。6#墩目前开钻的2根桩基在旋挖钻成孔施工过程中孔壁多次坍塌,致使旋挖钻钻头、钻杆埋深30余米,无法正常施工,造成了人力、物力和工期的极大浪费。对此,省交通技术咨询公司梁俊海正高级工程师、省交通规划设计研究院马保林正高级工程师以及长安大学李家春教授等多位专家在仔细查看现场、了解施工详情后,与管理处、总监办、设计施工总承包单位主要负责人和技术负责人进行了深入讨论,并建议采用静态泥浆护壁钻进工艺,泥浆使用膨润土、氢氧化钠及纤维素按照比例调配,同时钻孔过程中应注意随时检验泥浆比重和含砂率,特别是在钻进粘土岩层破碎带处应多加黄土挤压,增加浆液的浓度防止发生漏浆塌孔。
  通过各位专家的深入调研和详细论证,为旬邑至陕甘界项目控制性工程梁渠沟大桥在不良地质条件下桩基稳妥施工指明了方向,有力地破解了桩基成孔难题,为下一步桥梁桩基施工质量和施工安全提供了坚实的技术保障。

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