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平镇项目钢-混组合梁桥钢梁顶推施工顺利开始

作者:王万康 王文敏 来枭雄 来源:平镇管理处 时间:2019/8/19  

  8月13日,由中交一公局桥隧工程有限公司承建的平镇高速LJ-11合同段白土岭大桥开始钢梁顶推施工,这是我省首次在钢-混组合梁钢梁架设中使用顶推施工工艺。
  白土岭大桥位于安康市镇坪县白家乡,路线上跨南江河,桥梁共6跨长度264米,采用耐候钢板-混凝土组合梁结构。由于大桥前后均为桥隧相接,隧道洞内空间狭窄,净空较低,作业面狭窄,无法采用架桥机架设方案,因此选择顶推法架设钢梁。施工中钢板梁采用现场加工成型运送至隧道洞内拼接,再由洞内用步履式千斤顶实现顶推纵移,最后待整桥钢梁顶推至设计平面位置后,采用分次落梁就位的工艺。顶推最大跨度达45米,整体落梁高度为3.3米,施工难度大,安全管控风险高。作为陕西省首次采用的新型钢结构桥梁架设型式,为了确保施工质量和安全,管理处高度重视,精心组织,邀请专家对钢梁顶推专项施工方案进行评审,优化施工工序,降低安全风险;强化质量管理措施,不断加强现场钢梁焊接及拼装的质量管控,规范施工安全管理。
  下一步,平镇项目将不断总结经验,完善施工工艺,固化施工流程,为我省钢-混组合梁桥顶推施工的推广及应用提供宝贵经验。

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