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宝坪高速公路建设项目进入黑色路面施工阶段

作者:白朋娃 来源:宝坪管理处 时间:2020-05-20: 11:49  

  5月19日,宝坪高速公路建设项目岩湾至坪坎通车段路面下面层(ATB-30)试验段摊铺施工顺利完成,标志着宝坪高速公路黑色路面施工正式拉开序幕。 

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  经过前期的充分准备和技术交底,中交三公局宝坪LM-2合同段将路面下面层试验段选择在主线YK190+437-YK190+880处开铺,摊铺长度443米,摊铺面积6569平方米,摊铺混合料1617吨。摊铺施工中采用目前国内最先进的陕西中大DT1800型抗离析、超大宽度摊铺机一次性全幅摊铺,通过3D智能控制系统,全程全自动控制高程及摊铺厚度,有效的保证了下面层摊铺厚度和平整度。试验检测和施工技术人员对摊铺完成的试验段压实度、平整度、厚度等进行了检测,各项指标均符合规范及设计要求。试验段的成功铺筑为后续路面施工信息化管理提供了准确的参考数据和管控经验。 

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  宝坪高速公路是国家高速银昆线(G85)的组成路段,也是陕西省“十三五”在建高速公路中规模最大、建设标准最高、施工难度最大的高速公路建设项目。主线全长73.238公里,包括15.56公里的“世界最长六车道隧道”——秦岭天台山特长隧道。全线设计时速80公里,桥隧占比72%。截至目前,项目累计完成投资98亿元,占概算总投资的76%,全线路基土石方、防护排水、桥梁工程已基本完成,预计2021年全线建成通车。宝坪高速建成后将成为一条穿越秦岭南北的运输大通道,实现银昆线在陕西境内的全线贯通,对于贯彻落实新一轮西部大开发和“一带一路”战略,完善国家高速公路网,改善区域交通环境,促进关天、成渝两大经济区合作交流,推进宝鸡全国性综合交通枢纽建设,大力发展我省“三个经济”等具有重要意义。

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