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交通集团深化供给侧改革助推服务区经营效益提升

作者:吴昆 来源:服务区管理中心 时间:2018/5/18  浏览次数:

  陕西交通集团目前建成运营了48对高速公路服务区,近年来在服务区管理实践中,积极探索解决服务区发展不平衡不充分和驾乘人员日益增长的多元化出行需求之间的矛盾,不断提升服务区经营效益。今年以来,陕西交通集团采取多种举措,深化服务区领域供给侧改革,取得明显成效。
  品牌引领:培育服务区餐饮经营新动能。近年来陕西交通集团以品牌经营为先导,坚持引进与自创品牌相结合的方式,百花齐放共争春,积极探索走出了一条符合集团实际的服务区餐饮管理新路子。先后自创并注册了陕北“三边味道”、陕南“金丝兰苑”、关中民俗“比比吃”等一批具有地域路域特色的自主品牌并进行区域连锁经营。近日,蓝田东服务区“比比吃”文化主题餐厅经过升级改造后正式营业,富有关中民俗特色的主题餐厅里,肉夹馍、老陕面、蓝田饸饹、摔碗酒等关中特色饮食一应俱全,自创品牌餐饮经营又出新亮点。

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  交通集团服务区还结合地域饮食特色及车流量构成情况,引进地方名吃、清真餐饮等开展合作经营,形成自助餐、点餐、快餐小吃、水果饮品多业态的餐饮经营格局。秦豫肉夹馍、古城樊氏、魏家凉皮、牛肉拉面,驾乘人员如今不下高速,也能品尝地道的特色美食。日前,交通集团通过调研座谈、印发指导性意见等,多举措规范和促进服务区餐厅灵活性、多样性经营,吹响了服务区餐饮经营提质增效“集结号”。
  双千带动:打造服务区便利店零售业新引擎。交通集团以打造一批“千种商品、千万收入”的示范服务区为切入,通过典型带动的示范效应,实现服务区经营增收。交通集团创立了服务区便利店“途乐优”品牌,在所辖服务区连锁经营。加强“途乐优”便利店品牌管理,逐步达到品牌标识、视觉形象、产品价格、产品质量、服务标准“五统一”,扩大品牌影响力,形成市场竞争力,把品牌优势转化为效益优势。“途乐优”便利店商品种类不断丰富,增加了日用百货、旅游产品、图书音像制品、汽车用品等商品,开设特产专区专柜,积极引进地方特色商品、地理标志产品。提升商品统一配送比例,降低采购成本,将节约的成本让利驾乘人员,实现大众商品“同城同价”。交通集团还在服务区便利店设立自动售货机,实现商品24小时售卖,开设快递代办业务,方便驾乘人员邮寄。服务区还因地制宜设立书吧、音像店、书画苑等,丰富了零售品类的同时,也提升了服务区文化品味。

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  共享共融:激发服务区经营发展新活力。在共享经济的大潮下,服务区如何搭上这趟顺风车,推动自身发展?陕西交通集团积极推进“服务区+”模式,在节点服务区引入共享按摩椅、共享唱吧,使驾乘人员在餐饮、购物之余得到充分的放松。而共享餐巾纸、共享充电宝、共享淋浴间、自动取款机,则提升了服务品质,丰富了服务内涵。绕城高速汉城服务区结合毗邻机场的区位特点,开通“航空驿站”服务热线,驾乘人员可以通过热线办理机票预定、登机牌打印等业务,填补了我省服务区“空地融合”的服务空白。服务区还积极与地方政府开展合作,在服务区设立当地特色农产品形象展示柜台,以“服务区+扶贫”模式助力贫困地区脱贫。毗邻旅游景区的服务区,则积极开展门票代售、团餐接待、房车营地等业务,与景区深度合作,将游客服务中心前移到服务区,创立“交旅融合”新模式。经常经过服务区的驾驶员说,你们的服务区现在越来越有活力了,办的就像城里的“商业综合体”一样。细微之处见品质,这些举措在取得经营效益的同时,也提升了驾乘人员的满意度和获得感,实现社会效益和经济效益双提升。

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  加强监管:构筑服务区发展保障新机制。交通集团服务区对专业化程度较高的加油站、汽修等业务普遍采取对外承租的方式经营。按照交通集团要求,各服务区积极建立工作联系机制,强化考核管理措施,杜绝“以包代管”“一包了之”。交通集团也不断加强对所辖服务区经营工作的监督指导,加强经营管理信息化建设,建立经营信息统计管理系统、大宗商品配送管理系统等,优化统计指标,准确掌握服务区经营动态,及时统计分析,分类指导,规范经营管理。同时,交通集团不断强化服务区成本控制和费用支出定额管理,积极提质增效、节流增效、创新增效,依靠“集团—分公司—服务区”三级管理体制的统一联动,形成合力,促进整体效益的不断提高,为服务区服务区持续健康发展提供机制保障。
  通过采取多种措施“组合拳”,2017年全年交通集团服务区经营收入较上一年度增长21%,今年1至4月份,经营收入同比增长9.7%,再创历史新高,在服务我省枢纽经济、门户经济、流动经济发展方面,贡献“服务区力量”。

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